Síntomas:

// Revisa el grosor de las mismas. Por regla general si tienen al menos un cuarto de pulgada están todavía en buenas condiciones
// Si escuchas ruidos raros
// Si al pisar el pedal de freno se escuchan ruidos raros como un chillido o roce
// El sonido de roce puede provenir de la fricción de la balata con el disco, es un fuerte indicador que la balata se acabó y que incluso los calipers pueden estar rozando ya el rotor.
// Si el auto se jalonea a la derecha o la izquierda
// Otra de las causas puede ser una manguera de frenos rota o dañada, con ello existe menor presión en el fluído y hará que los calipers se muevan de manera dispareja al momento al aplicar la fuerza a los frenos.

Hay que aclarar que si tu auto se jalonea no precisamente puede ser un problema en los frenos, el conflicto puede estar también en unas llantas deterioradas o mal infladas, una mala alineación en las mismas o puede haber una falla en la suspensión.

Vibración al frenar 

Síntomas:

// Si al frenar sientes que el pedal vibra, quiere decir que los discos están dañados.

// Los rotores suelen dañarse si fueron excesivamente usados por un periodo largo.

// Si al pisar el pedal de freno notas que tiene mucho juego, está flojo o en pocas palabras se hunde es indicio que tienes un problema en el sistema de frenos. Puede ser que las balatas estén desgastadas, tal vez el sistema hidráulico no funciona a razón de que haya aire en las líneas o tenga alguna fuga del líquido de frenos.

// Al pisar el pedal de freno, éste está duro y con un ligero roce del mismo el auto frena exageradamente. Quizá sea indicador que el disco está dañado en parte, que el líquido de frenos esté sucio o contaminado por humedad.